ビチアモーレ公式オンラインストアにて、より多くの写真や傷などの詳細をご覧いただけます。 ご購入前に必ずご確認くださいませ。 新興ブランドながらUCIワールドツアーチームが使用するホイールの組立も請け負う、ONEAER(ワンエアー)。 そんなメーカーがリリースするカーボンセミディープリムホイール、DX3が入荷! ハイモデュラスカーボンの「T1000」を使用し、リムはメーカー公称重量355gと非常に軽量! ハブは天下の「DT SWISS 240」を採用し、スターラチェット機構により高い駆動効率を実現。 工具無しでフリーハブを外せるので、面倒なメンテナンスも楽に行うことができます! また、使用されるスポークは言わずと知れた「SAPIM CX-RAY」となっており、 全体として完成度の高いホイール構成となっております。 38mmと絶妙な高さのリムハイトは空力と軽さを両立させ、 平坦や坂道等どんな道でもオールラウンドにご使用いただけます。 乗り心地が良く転がり抵抗の低いチューブレスレディと、 使い勝手の良いクリンチャーの両方をお選びいただける点も魅力的! 人と被りにくく、オールラウンドに使用できるホイールをお探しの方には 是非、この機会にご検討していただきたい１本です! ※こちらのホイールは「ビチアモーレ芦屋店」にて在庫しております。 店頭受け取りの場合は送料不要となります。 　 商品は基本的に倉庫保管されておりますので、 　 ご来店の際はご予約いただきますようお願い申し上げます。 　在庫店舗以外のビチアモーレ各店で商品を確認して購入できる転庫サービスも行っております。 　ご希望の場合は商品をご指定の上、お問い合わせください。 種別：カーボン/クリンチャー・チューブレスレディ ブレーキタイプ：ディスクブレーキ(センターロック) 重量：前後セット 約1,320g (画像の状態での実測重量) フリーボディ：シマノ 11S/12Sフリー リムハイト：前38mm(メーカー値)/後38mm(メーカー値) リム幅：20C(内幅メーカー値) 付属品：画像のホイールバッグが付属いたします。 その他付属品はございません。 管理番号：KUL126_ASHIYA ■状態/備考 ・リム表面に画像のような細かな傷や擦れはございますが、 全体的に使用感薄めの程度良好なUSED品になります。 ≪下記URLより詳細画像がご覧いただけます≫ https://photos.app.goo.gl/AvLzu6kBHFpdNR2R8 ・ハブの回転は前後ともにスムース、振れは0.5mm以内でございます。 ■在庫店舗 ビチアモーレ芦屋店（水曜・木曜日定休）Tel：0797-38-5581 ■配送 北海道・沖縄・離島への発送は基本的に承っておりません。 どうしてもご希望の場合は、追加の送料は別途銀行振り込みしていただく対応となります。 ご購入前にご相談いただきますようお願いいたします。 発送は集荷業者の地域的な都合により、最短で2営業日後となります。 ※注意事項(ご購入前に必ずお読みください)※ ・お値下げ等の価格交渉、お取り置きや専用への変更は一切の例外なく承りかねます。 ・店頭お渡しの決済について 店頭お渡しの場合もシステムの都合上、一度送料込みの値段でご決済をお願い申し上げます。　 店頭お渡しの際に送料分の3,000円を現金にて返却致します。 在庫店舗以外での受け取り時は、通常通り送料が発生いたします。予めご了承くださいませ。 当店は来店予約制となっております。 店頭お渡しをご希望の場合は、取引メッセージにてご来店希望日時をお知らせくださいませ。　 ・配送について 配送先ご住所は正確にご入力いただきますようお願い申し上げます。 入力内容の誤りによる追加送料が発生した場合、着払いでの再配達となります。 ホイールセットの梱包箱は68cm×29cm×65cmのサイズとなります。 基本的には佐川急便にて発送いたします。 配送日時の指定が可能ですので、お気軽にお申し付けくださいませ。 完成車、フレーム、ホイールいずれの場合でもお客様に運送会社のご指定は 承りかねますのご理解いただけますと幸いです。 ・商品の返品について 商品到着後に万が一不具合等ございましたら、 到着後1週間以内に商品発送店舗にご連絡くださいませ。 ※期間内にご連絡が無い場合は、お受けすることができかねます。 また、配送状況確認の為、梱包資材を必ず保管くださいますようお願いいたします。 ブレーキシュー、タイヤ、チューブ、ワイヤー類、バッテリー類など 消耗品パーツ等の補償は致しかねます。 商品の記載情報には万全を期しておりますが、 USED品の特性上、傷や商品の状態（色、錆、消耗パーツ等）を 全て表現できない場合もございます。 クラックや走行不能などの致命的な欠陥を除き、 返品(返金)・無償修理の対象外とさせていただきます。